Corsa de sixième génération : avec autonomie électrique jusqu’à 330 kilomètres

L’Opel Corsa démocratise la mobilité électrique. Avec la toute nouvelle Corsa de sixième génération, Opel propose pour la première fois une version électrique à batterie avec une autonomie allant jusqu’à 330 kilomètres. La Corsa-e peut être commandée dès maintenant pour 29 900 € (PVC TTC en Allemagne). Le cas échéant, le prix est réduit par des incitations. La Corsa-e « Selection » propose déjà la climatisation automatique avec télécommande, frein de stationnement électrique et démarrage sans clé ainsi que la radio multimédia compatible Apple CarPlay et Android Auto avec écran tactile couleur 7 pouces.

La voiture électrique pour tous : la nouvelle Opel Corsa

Des systèmes tels que l’avertissement de collision frontale avec freinage d’urgence automatique et détection des piétons et l’assistance au maintien de la voie sont également installés sans frais supplémentaires.  L’équipement standard comprend des phares à LED, des jantes en alliage léger de 17 pouces, une peinture bicolore et un cockpit entièrement numérisé. La Corsa de nouvelle génération propose en outre des systèmes de sécurité leaders sur ce segment.

Opel a choisi le modèle le plus populaire de la marque pour enfin sortir la mobilité électrique de sa niche. L’Opel Corsa est un best-seller absolu. Plus de 13,6 millions d’unités ont été produites depuis la première mondiale en 1982. La Corsa a rendu des millions de personnes mobiles ; maintenant, il leur offre l’accès à une conduite sans émissions.

Données impressionnantes : puissance de sortie de 100 kW (136 ch), jusqu’à 330 km d’autonomie 2

Opel produit des voitures depuis 120 ans et a toujours mis la technologie à la disposition d’un large public d’acheteurs de voitures. La nouvelle Corsa-e offre une mobilité électrique de pointe. Avec une autonomie allant jusqu’à 330 km , la Corsa-e cinq places est adaptée à une utilisation quotidienne sans contrainte. La batterie de 50 kWh peut être rechargée rapidement à 80 % de sa capacité en 30 minutes. La Corsa-e est préparée pour toutes les options de charge – via un câble, une boîte murale ou une charge à grande vitesse – et la batterie est couverte par une garantie de huit ans.

De plus, l’autonomie peut être adaptée par le conducteur, qui peut choisir parmi trois modes de conduite : Normal, Eco et Sport. Le sport augmente la réactivité et la dynamique de conduite, avec une perte modérée d’autonomie. En mode Eco, la Corsa-e devient un coureur de longue distance, augmentant considérablement l’autonomie tout en affectant à peine le confort.

Le système de propulsion de la Corsa-e

Il associe une conduite sans émissions à un facteur de « plaisir de conduire » maximal. Grâce à la puissance de 100 kW (136 ch) et à un couple maximal instantané de 260 Nm, les points forts sont la réactivité, l’agilité et les performances dynamiques. La Corsa-e n’a besoin que de 2,8 secondes 2  pour sprinter de zéro à 50 km/h, seulement 8,1 secondes 3 de zéro à 100 km/h – un match pour les voitures de sport.

Une allure agressive et un caractère sportif

La Corsa-e semble également dynamique grâce à son design sportif, tandis que les dimensions extérieures compactes des générations précédentes sont conservées. Avec une longueur de 4,06 mètres, la Corsa reste une cinq places agile, pratique et bien agencée. La ligne de toit rappelle celle d’un coupé, 48 mm plus basse que celle de son prédécesseur, sans nuire à la hauteur sous plafond. Le conducteur se trouve 28 mm plus bas. La tenue de route et la dynamique de conduite bénéficient du centre de gravité plus bas. La tenue de route est réactive et dynamique, pour plus de plaisir derrière le volant. L’intérieur moderne avec cockpit entièrement numérisé peut même être amélioré avec des sièges en cuir.

Voir https://donilocation.ch/vehicules/location-opel-corsa/ pour en Savoir plus !

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*

code