Il y a de nombreuses raisons : Vous vous rendez là où vous devez aller plus rapidement et plus facilement qu’avec un vélo ordinaire. Selon la façon dont vous choisissez de rouler, vous pouvez vous déplacer sans effort significatif à une vitesse allant jusqu’à 35 kmh sur certains vélos et même jusqu’à 45 kmh sur d’autres.
Pourquoi utiliser une bicyclette électrique plutôt qu’une bicyclette ordinaire ?
Monter des collines est un jeu d’enfant… et nous ne parlons pas de la brise que l’on ressent en soufflant et en haletant. Pas de sueur. Même si vous pouvez rouler beaucoup plus vite, vous n’aurez pas l’impression de devoir prendre une douche une fois sur place.
Plus sûr.
Cela peut sembler contre-intuitif, puisque vous pouvez aller plus vite qu’avec un vélo ordinaire, mais vous avez également un départ plus facile à partir de positions arrêtées, ce qui vous permet de traverser une intersection plus rapidement et de manière plus stable. Lorsque vous gravissez des pentes raides avec des voitures à proximité, vous pouvez consacrer une plus grande partie de votre énergie à contrôler le vélo plutôt qu’à le propulser. Plus facile pour les articulations. Utilisez l’assistance électrique pour alléger la pression sur vos genoux et vos hanches.
Rester ensemble.
Vous avez peut-être un partenaire qui roule à un rythme différent du vôtre. Une bicyclette électrique peut vous permettre d’équilibrer votre rythme à tous les deux. Abandonnez la voiture. La commodité, la facilité et la vitesse d’un vélo électrique en font une alternative à la voiture plus souvent qu’un vélo ordinaire. Une étude de l’université montre que les propriétaires de vélos électriques se déplacent plus souvent et plus loin que lorsqu’ils utilisaient leur vélo traditionnel. C’était le cas pour tous les groupes d’âge.
C’est AMUSANT ! !!
Essayez-en un et vous verrez. Ou surprenez un ami qui revient de son premier essai avec un grand sourire sur le visage.
Ai-je besoin d’un permis ?
Non. Tant que le vélo électrique a un moteur de 750 watts ou moins (1000 watts dans certain canton) et qu’il est programmé pour ne pas aller à plus de 30 km/h sans pédaler, il n’y a pas besoin de permis. Aucun vélo électrique ne nécessite de licence. Pour votre information, vous devez avoir au moins 16 ans pour utiliser un vélo électrique dans les lieux publics.
Où puis-je utiliser mon vélo électrique ?
Avant toute chose, assurez-vous que votre bicyclette à moteur électrique est classée comme une bicyclette électrique. La définition d’une bicyclette électrique et les règles concernant les lieux où elle peut être utilisée varient d’un État à l’autre. Sur le territoire fédéral, les règles varient en fonction de la branche du gouvernement. Pour obtenir les informations les plus complètes, consultez le site du gouvernement.
En Suisse, Lausanne, Genève, Morges, Montreux, … vous pouvez rouler en bicyclette électrique sur :
Toute bande cyclable dans la rue.
Les pistes à usage partagé qui sont réservées aux vélos et aux piétons.
Dans les parcs d’État, vous pouvez rouler sur les pistes pavées autorisées aux vélos, mais vérifiez auprès de la direction de chaque parc les règles applicables aux pistes non pavées. Cela varie d’un parc à l’autre.
Toute piste où les véhicules à moteur sont autorisés, comme les routes non pavées des services forestiers. En Suisse, Lausanne, Genève, Morges, Montreux, …, vous devez avoir au moins 16 ans pour conduire une bicyclette électrique sur une propriété publique. Alors que la plupart des catons limitent la puissance des moteurs à 750 watts, la limite de Lausanne, Genève, Morges, Montreux, … est de 1000 watts.
Pour les terres fédérales :
Les parcs nationaux – les possibilités se multiplient, mais renseignez-vous auprès du parc. La tendance est d’autoriser les vélos électriques partout où les vélos non électriques sont autorisés, mais nous vous conseillons de vérifier auprès du bureau qui gère la piste.
Une autre ressource pour trouver des pistes de VTT où les vélos électriques sont autorisés est certain blog.
Qu’en est-il du vol ?
D’après ce que nous savons, les vélos électriques ne sont pas volés plus fréquemment que les vélos non électriques. Cela s’explique probablement par le fait que les gens ont tendance à mieux les verrouiller et qu’un voleur de vélo doit se procurer un chargeur et une clé de batterie pour rendre le vélo réellement vendable.
Les meilleurs moyens de protéger votre vélo contre le vol sont les suivants :
- Procurez-vous un antivol de qualité. Les antivols à câble sont beaucoup trop faciles à couper. Les boulons en U et les antivols pliants de haute qualité sont préférables.
- Si vous garez votre vélo dans votre garage, verrouillez votre garage. C’est probablement le premier endroit où nous avons vu des vélos être volés.
- Lorsque vous êtes en public, verrouillez votre vélo dans un endroit visible.
Ai-je besoin d’une assurance spéciale ?
Vérifiez auprès de votre compagnie d’assurance. Certaines compagnies d’assurance ne considèrent pas les vélos électriques comme des bicyclettes. Vous devrez donc peut-être ajouter un avenant à votre assurance habitation/location pour vous protéger contre le vol. Vous pouvez également vous renseigner auprès de deux assureurs spécialisés dans les vélos.
Les vélos électriques ne sont-ils pas lourds ?
Comme nous l’a dit un amateur, « les vélos électriques sont peut-être lourds à soulever, mais ils sont paradisiaques à conduire ». Les vélos électriques sont généralement plus lourds que les vélos ordinaires. Mais le poids de n’importe quel vélo (électrique ou non) se fait surtout sentir lors de la montée des côtes. L’assistance électrique d’un vélo électrique compense largement le poids supplémentaire. Le poids n’a d’importance que si vous devez soulever le vélo. C’est l’une des nombreuses raisons pour lesquelles les vélos électriques sont préférés aux scooters électriques, qui pèsent souvent 150 livres ou plus. Si vous devez monter plusieurs étages pour stocker votre vélo, nous vous conseillons vivement de trouver un lieu de stockage plus accessible. Un article proposé gratuitement par https://veloelectrique.ch experts en E Bike